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鋼芯(xīn)膠帶(dài)鬥式提升機的結(jié)構組成
鋼芯膠帶鬥(dòu)式提升機的結構組成
時間:2020/5/18 17:54:43
鋼芯膠帶鬥式提升機的結構組成(chéng):
鬥式提升機(jī)由上部區(qū)段、中部機(jī)殼、下部區段、帶料鬥的輸送帶等(děng)牽引部件、傳動裝置和室外(wài)檢修平台組成。

鬥式提升機主要(yào)技術參數及規(guī)格
1.下部區段,由進料口、下部機殼、改向輪組和張(zhāng)緊裝置組(zǔ)成。
2.中(zhōng)部機殼(檢修(xiū)),每台一節,用於安裝、檢修牽引部件。
3.中部機殼(防偏),通常每隔5節中(zhōng)部(bù)機殼(ké)放置一(yī)個。
4.連接板,通常每(měi)隔2節(jiē)中部機殼放置一個。
5.中部機殼(標準),L=2米。
6.連接框,通(tōng)常每隔5節中部機殼放置一(yī)個。
7.中部機殼(非標),L在(zài)0.5~2米之間。一般安裝在上部區段第一或第二(èr)節中部機殼處。
8.上部區段,包括上部機殼和傳動滾筒組。
9.驅動裝置(zhì)。由電機、垂直軸減速器(qì)、液力(lì)偶合器、逆(nì)止裝置、慢(màn)動裝置組(zǔ)成。
10.室外操作平台。
11.帶鬥裝置(zhì)。

鋼芯膠帶鬥式提升(shēng)機的結構組成

鋼絲膠帶(dài)鬥式(shì)提升機(jī)的各部位特點:
1.運行部件:采用特殊設計,帶(dài)防(fáng)撕裂的高(gāo)強度鋼絲繩芯膠帶,配以專用的膠帶接頭和料鬥固定件使膠帶(dài)能(néng)長期可靠(kào)運行(háng),料鬥設計布局合(hé)理,並有不同型式排列,確保物料連續提升和卸出。
2.驅動裝置:采用直交軸硬齒麵的減速機與提(tí)升機主軸(zhóu)直聯,配液力偶合器,慢速檢修電機和逆止器,傳動裝置結構緊湊合理,實現柔(róu)性起動。
3.上(shàng)部裝置:滾筒設計采用自動對中裝置,滾筒采用高性能橡膠包膠,使用壽命長,摩擦力大;
4.中部機殼:采用優化設計機殼,雙通道設計,避免相(xiàng)對(duì)高(gāo)速運行的(de)膠帶帶來的渦流幹(gàn)擾,附設加強角鋼。
5.下部裝置: 采(cǎi)用齒輪齒條張緊裝置,同步調節張(zhāng)緊,尾部滾筒采用自動對中(zhōng)設計(jì),並附設皮帶防跑偏裝置和料位控製儀。
6.保護裝置(zhì): 本機在頭、尾部設(shè)置有防跑偏裝置,在膠帶跑偏時可輸送信號至中控室,及時切斷主電機電(diàn)源;在提升機的(de)尾部設有料位控製儀及旋轉開關。

TG型鋼芯(xīn)膠帶鬥式提升機主要技術參(cān)數及規格:

鬥式(shì)提升機主要(yào)技(jì)術參數及規格

注:提升高度超過 80m 時,需特(tè)殊設計。

鋼(gāng)絲膠(jiāo)帶鬥式提升機牽(qiān)引構件采用高強度鋼絲(sī)繩芯橡膠帶,克服了鏈條(tiáo)與鏈輪齧合時驅動產生的(de)動載荷,較鏈條(tiáo)提升更(gèng)輕便,工作平穩,能以較快的運行(háng)速度而達到較(jiào)高的生產率,在同樣(yàng)的生產條件下,膠(jiāo)帶因其(qí)工作速度高和(hé)自(zì)重較輕,可(kě)使物料線載荷和牽引構件的(de)線載荷較小從而減少整機的(de)尺寸(cùn)、自重。同時,由於膠帶具(jù)有良好彈性,柔韌性,在(zài)料鬥進行裝載時有減振(zhèn)作用。因采用(yòng)了高強度鋼絲繩芯膠(jiāo)帶,可使(shǐ)提升機的(de)提升高度及輸送量大為提高,因而鋼絲膠(jiāo)帶鬥式提升機具有良好發(fā)展前景。


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