T/L型撈坑式鬥式提升機分為脫水式提升機和撈(lāo)坑式提升機,其中脫水式提升機(jī)主要用於洗煤廠對跳汰洗選後的中(zhōng)煤或矸石提升運輸和脫水,撈坑(kēng)鬥式提升(shēng)機則用於從撈坑沉澱池中提升大顆粒精煤和細粒煤,並使物料在提升過程中自行脫水。T/L型撈坑式鬥式提升機共有八種規格:T3240、T3260、T4060、T4080、T40100、T50100、T50120、T50140尾部組件的支(zhī)承軸(zhóu)承座置於尾部殼體外麵,方便檢修(xiū)。
T型脫水式鬥式提升機產品特征:
脫水鬥式(shì)提升機主要用於選(xuǎn)煤廠選後產品的運輸及脫水,安裝角度為55°~70°,多為60°,運行速度為0.16~0.27m/s,塊煤脫水時間為20~25s,末煤(méi)約為40~60s。該設備結構簡單,運(yùn)行可靠,使用壽(shòu)命長(zhǎng),維護費用低。脫水鬥式(shì)提(tí)升機主要用於選煤廠配合跳汰機(jī)對選後產品(包括中煤和矸石)的提升和脫水。撈坑式提升機主(zhǔ)要(yào)用於精煤的初步脫水。
T型脫水(shuǐ)式鬥式提升機產(chǎn)品應用:
T/L脫水鬥式提升機分為脫水(shuǐ)式鬥式提升機和撈(lāo)坑式鬥(dòu)式提(tí)升機,其(qí)中(zhōng)脫(tuō)水式鬥式提升機主要(yào)用於洗煤(méi)廠(chǎng)對跳(tiào)汰洗選後的中煤(méi)或(huò)矸石提升運輸和脫水,撈坑式鬥式提升機則用於從撈坑沉澱池(chí)中提升大顆粒精煤和細粒煤,並使物(wù)料在提升過程中(zhōng)自行脫水。脫水(shuǐ)式鬥式提(tí)升機共有八種規格:T3240、T3260、T4060、T4080、T40100、T50100、T50120、T50140尾部(bù)組件的支承軸(zhóu)承(chéng)座置於尾部殼體外麵,方便檢修。
T型脫水式鬥式提(tí)升機產品結構:
(1)脫(tuō)水鬥式提升機的驅動裝置包括電(diàn)動機、減(jiǎn)速機、傳(chuán)動鏈(liàn)及鏈輪。電動機和減速器之間(jiān)用彈性注銷聯柱器聯接(jiē),減速器和傳(chuán)動主軸之(zhī)間用套筒滾子鏈傳動,鏈條的張緊靠壓緊鏈輪調節,考慮到鬥(dòu)鏈有可能突然被卡住而發生事故,在從動(dòng)鏈輪上裝有安(ān)全(quán)銷。驅動裝置安裝在傳動支架上,傳動支(zhī)架(jià)焊在頭部節(jiē)段上;
(2)頭部組件由傳動部件及拉緊裝置組成,該組件包括星輪(lún)、傳動主軸、軸(zhóu)承(chéng)及頂緊螺杆等(děng)。星輪為四(sì)(五(wǔ))方形,軸承座的底部帶有(yǒu)燕尾槽,軸承借助螺杆來調節鬥鏈的鬆緊;
(3)機體由(yóu)頭部(bù)節段、中間節段(敞開節段、過渡節段、密封節段)和尾部節段組成,節段均為金屬焊接結構,各節段之(zhī)間用角(jiǎo)鋼(gāng)法(fǎ)蘭聯接。為(wéi)防止漏水(shuǐ),在聯接處墊有5mm厚的橡膠墊。頭部節段除設有卸料口外,還有(yǒu)為安裝拉緊裝置的槽鋼,中間節段中用於水下得封閉箱形(xíng)結構,稱為封閉節段:用於水上的U形槽,稱為敞開節段:過渡節段用於上述兩種節段之間,為了防止鬥鏈下垂,在中間(jiān)節段內鋪設有由角(jiǎo)鋼(gāng)和扁鋼組(zǔ)成的導軌(guǐ)。尾部節段也為(wéi)封閉的箱形結構,其上設有喂料口、上排水管、下放水孔和(hé)專為檢修(xiū)用(yòng)得清掃孔;
(4)尾部組件包(bāo)括尾輪、滾輪、鍵及軸承。滾輪有兩個,均為(wéi)圓形,其(qí)中一個用鍵固定在軸(zhóu)上,另一個空套在軸上(shàng),以補償兩排(pái)鬥鏈由於不均勻摩擦與伸長而造成的在總長(zhǎng)度上的差異。為防止尾部軸軸頸的(de)磨損(sǔn),在其上配置了兩(liǎng)個可以更換的鋼套。軸(zhóu)承的襯套用耐磨(mó)鑄鐵製成,其內緣用特製的膠質密封圈,以防止泥水侵入;
(5)鬥鏈由兩條鏈(liàn)條和(hé)鬥子組成。鏈條為片式牽(qiān)引鏈,鬥子用(yòng)鋼板製成,鬥子上交錯排列著脫水用得長孔(kǒng),並用帶(dài)榫的(de)沉頭螺栓(shuān)間隔地(dì)(間隔一個節距)安裝在鏈條(tiáo)上;
(6)捕捉器的作用是當鬥提機斷鏈時,防止鬥鏈拋出及落入機尾部。捕捉器焊接在敞開(kāi)節段兩側導軌上(shàng),上麵一對捕捉器(qì)安設在離傳動軸(zhóu)中心不(bú)超過3m處:下(xià)麵一對捕捉器安設(shè)在敞開段和過渡段接(jiē)鄰之間:中間捕捉器之間的距離應不大(dà)於5m,並(bìng)且不等於鏈條節距的倍數;
(7)頭、中間、尾部支架及(jí)檢查傳動係統用得梯子,均為焊接的金屬構件,分別支承在樓板及基礎上。
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