鬥式提升機易出現故障大全
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對於提升機這種產品(pǐn)真正的應用過程中確實是容易存在各(gè)種各樣的問題,這也是難免的,所以在用戶經常給我們打了(le)一些谘詢電話(huà)或者是谘詢我們的售(shòu)後人員,比如(rú)說他問到(dào)鬥式(shì)提升機(jī)回料怎麽辦?料帶跑偏怎麽辦?料(liào)鬥斷裂怎麽辦?還有出(chū)現異常的異響怎麽辦?達不到額定的生產效率(lǜ)怎(zěn)麽辦?還有出現(xiàn)失速及超(chāo)速怎麽辦等等(děng)這些情況,為大家總(zǒng)結一下史上(shàng)全的一個提升機出(chū)現問題的解決方法,供您參考:
鬥(dòu)式提升(shēng)機遇到一般問題大概有以下幾(jǐ)個方麵:
1、因為傳(chuán)動裝置使用的鏈輪。鏈輪就會磨損,當使用一段時間後(hòu)。需要及時更換鏈輪。
2、鏈輪(lún)打滑。用戶可以調整重錘杠(gàng)杆(gǎn)式張緊裝(zhuāng)置,或者出現脫鏈(liàn)的情況。既可以實現自動張(zhāng)緊又可以堅持恒定的張緊力,從而防止打滑(huá)和脫(tuō)鏈。
3、設備使(shǐ)用過程中(zhōng)保持恒(héng)定的電壓電流。可以添加輔(fǔ)助設備如電控箱,以免出現電壓不穩定或者電流過大燒毀電機。既可以(yǐ)方便控製鬥式提升機的運行,也可以起到穩定電壓電流的(de)作用。
4、料鬥帶打滑
5、設備是(shì)利用料鬥帶與頭輪傳動軸間的摩擦力矩來進行(háng)升運物料的料鬥帶張力不夠(gòu)。應立即停機,將導致料(liào)鬥帶打滑。這時。調節張(zhāng)緊裝置以(yǐ)拉緊料鬥帶。若張緊裝置不(bú)能使料鬥帶完全(quán)張緊,說明張緊裝置的行程太短,應重新調節。
6、正確的解決方法是解開料鬥帶接頭。將料(liào)鬥帶由提升機機(jī)頭放入,使底輪上的張(zhāng)緊裝置調至位置。穿過頭輪和底輪,並尾連接好,使(shǐ)料鬥帶處於將張緊而未張緊的狀態。然後使張緊裝置完全張緊。此時張緊裝置的調節(jiē)螺(luó)杆尚未(wèi)利用的(de)張緊行程不應小於全行程的50%。
7、提(tí)升機超載提升機超載時。導致料鬥帶打滑。此時應減小物料的喂入量,阻力矩增大。並力求喂料均勻。若減(jiǎn)小喂(wèi)入量後,仍不能改善打滑,則可能是機坐內物料堆積太(tài)多或料鬥被導師物卡(kǎ)住,應停機(jī)檢查(chá),排除故障。
8、頭輪(lún)傳動軸和料鬥帶內外表過於光滑頭輪傳動軸和料鬥帶內外表過於光滑。導致料鬥帶打滑。這時,使兩者間的摩擦力減(jiǎn)小。可在傳動軸和料鬥帶內外表塗一層(céng)膠,以增大(dà)摩擦力(lì)。
9、頭輪和底輪軸承轉動不靈頭輪和底輪軸承轉動不靈。引起料鬥帶打滑。這時可拆洗加油或更換軸承。阻力矩增大。
10、頭(tóu)輪和底輪(lún)傳(chuán)動軸裝置不(bú)正頭輪和底輪傳動軸裝置不正主要體現在以下幾個方麵:一是頭輪和(hé)底輪的傳動軸在同一垂直平麵(miàn)內且不平行;二是兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平麵內;三是兩傳動(dòng)軸平行。料鬥帶跑偏,同一(yī)垂直平麵內且不水平。這時。易引起料鬥與機筒的撞擊、料鬥(dòu)帶的撕裂(liè)。應立即停(tíng)機,排除故障。做(zuò)到頭輪和底輪的傳動軸裝置在同一(yī)垂直平麵內(nèi),而且都在水平位置(zhì)上,整機中心線在1000mm高度(dù)上(shàng)垂直偏(piān)差不超過2mm積累偏差不超過8mm

11、料(liào)鬥帶接頭不正料鬥(dòu)帶接頭不正是指料鬥帶結合後。料(liào)鬥帶一邊緊(jǐn)一邊鬆,料鬥帶邊緣線不在同一直線上。工作時。使料鬥(dòu)帶向(xiàng)緊邊側向移動,發生跑偏,造成料鬥盛料不充分(fèn),卸(xiè)料不徹底,回料增多,生產率下降,嚴重時造成料鬥帶卡邊(biān)、撕裂。這時應停機,修正(zhèng)接頭並接好。
12、機頭入口的卸料舌板裝置不合適。會造成回料。應及時(shí)的調整舌板(bǎn)位置,舌板距料鬥卸料位置太遠。防止回料。
13、料鬥脫落是指在生產中。會(huì)產生(shēng)異常的響(xiǎng)聲,料鬥從料鬥帶上(shàng)掉落的現象。料鬥(dòu)掉落時。要及時(shí)的停(tíng)機檢查,否則,將導致更多的(de)料鬥變形(xíng)、脫落;連接料(liào)鬥的(de)位置,料鬥帶撕裂。
14、進料口位置太低一般。料鬥自行盛取(qǔ)從進料口進來的物料。若進料(liào)口位置太低,提升機在生產時。將導致料鬥來不及盛取物料,而物(wù)料大部分進入(rù)機座,造成(chéng)料鬥舀(yǎo)取物料(liào)。而物料為塊狀,就很容易引起料鬥變形、脫落。這時,應將(jiāng)進料口位置調至底輪中心線以上。
15、料鬥材質不好。對它資料有著較高的要求,強度有限料鬥是提(tí)升機的承載部件。裝(zhuāng)置(zhì)時應盡(jìn)量選配強度好的(de)資料。一般,料鬥用普通鋼板或鍍鋅板材焊合或衝壓而(ér)成,其邊(biān)緣(yuán)采用折邊或卷入鉛絲以(yǐ)增強料鬥(dòu)的(de)強度。
16、開機時沒(méi)有清除機(jī)座內的積存物在(zài)生產中。若再開機時,經常會(huì)遇到突然停電或其它原(yuán)因而(ér)停機的現象。沒有清(qīng)除機座內的積存物(wù),就易引起料鬥受衝擊太大而(ér)斷裂脫(tuō)落。因此,停機和開機之間,必需清除機座內的積存物理學,防止料鬥脫落。另外,定期檢查料鬥(dòu)與(yǔ)料鬥帶連接是否牢固,發現(xiàn)螺釘鬆動、脫落和料鬥歪斜、破損等現象時,應(yīng)及時檢修或更換,以防更大的事故發生。
那麽的介紹真的是文章(zhāng)非常的長了,這麽多的文字,希望我們總結的是非常的(de)準確,那麽在對於鬥式提升(shēng)機容易出現的問題做一個回顧的話,我們按照寫的順序來總結,我們主要說明的問題是提升機的料鬥斷裂,組合處理,達不(bú)到(dào)生產效(xiào)率如何處理?料帶跑偏怎麽辦?鏈輪和鏈輪不(bú)正怎麽辦?料帶打滑怎麽辦等等這些問題。
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