螺旋輸送（sòng）機（jī）尾部懸掛支承裝置-螺旋絞龍生產廠（chǎng）家 結構合理（lǐ） 維護方便 13353676726

輸（shū）送機（jī）設備提升機設備給料機設備除塵器設備振動篩設備技術答疑
螺旋輸送機的尾部支承裝置，通常（cháng）是（shì）尾軸由安裝（zhuāng）於軸承（chéng）座內的滾動軸承支（zhī）承。而（ér）不常使用的尾部懸掛支承裝置，與中間懸（xuán）掛支（zhī）承裝置相同，隻不（bú）過它裝在尾部而已。它包括一付懸掛軸（zhóu）承(滑動軸承)，一根U型（xíng）調整螺栓和一根中間接頭軸。這種裝置可用於（yú）螺旋輸送機的對接(尾尾對接，垂直對接或斜對接)，由於對接不占用高度，所以特別適宜於技術改造。例（lì）如，我廠新建四個水（shuǐ）泥圓庫，庫底的水泥輸送，就采用GX500型螺旋輸送（sòng）機與舊庫底的GX500型尾尾對接，兩台GX500 x 19m螺旋輸送機對接（jiē）後，就相當於一台GX500 x 38m的雙傳動螺（luó）旋輸送機。
由於采用懸掛支承，兩台輸送機的尾部總共有（yǒu）約400mm長無葉片，但實際上送料上並沒（méi）問題，已經多年使用。尾部懸掛（guà）支承的故障較少，同時，由於底瓦及中（zhōng）間接（jiē）頭軸的磨損與中間懸掛支承的底瓦及中（zhōng）間接頭軸的磨損相差不是（shì）很大，再加上其高度和前後（hòu）左右都可調整，所以更易於保證絞龍的同軸性，因此（cǐ），運行也較平穩。基於尾部懸掛支承的上述（shù）優點，再加上它結構簡單，改（gǎi）造時隻（zhī）需將尾軸及軸承座拆下，另加一付懸掛（guà）軸承（chéng）、一根U型螺栓和一根中間接頭軸，不需另外加工配件，所以，我廠後來又將幾台並非對接的螺旋輸送機的尾部（bù）支承由滾動軸承支（zhī）承改為懸掛支承且效果良好。所以，筆者認為尾部懸（xuán）掛支承裝置是一種較好的尾部支承裝置，既可（kě）用於新製螺旋輸（shū）送機的尾部支承，也可作為現用螺旋輸送機的尾部（bù）支承（chéng）裝置改造時采用。

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