帶式輸送機-全（quán）防爆下運膠帶輸送機廠（chǎng）家定（dìng）製（zhì）-工作原理特點參數[香蕉影视機械] 13353676726

帶式輸送機說明
帶式輸送機是一種摩（mó）擦（cā）驅動（dòng）以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從初的供料點到終的卸料點間形成（chéng）一種物（wù）料的輸送流（liú）程（chéng）。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以（yǐ）進行成件物品的輸送。除進行純粹（cuì）的物料輸送（sòng）外，還可以與各工業企業生產流程中的工藝過程的要求相配合（hé），形成有節奏的流水作業運輸線。
膠帶輸送機又稱皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於（yú）輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米（mǐ），易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等（děng）。膠帶輸送機（jī）可在環（huán）境溫度-20℃至+40℃範圍（wéi）內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要（yào）求確定，傳動可用電滾筒，也可用（yòng）帶驅動架的驅動裝置。

傳動原理特點
⑴膠帶輸送機（jī）的牽引力是通過傳動滾筒與膠帶之間的摩擦力來傳遞的，因此必須將膠帶用拉緊（jǐn）裝置拉緊，使膠帶在傳筒滾筒分離處具有（yǒu）一定的初張力（lì）。
⑵膠帶與貨載一起（qǐ）在托輥上（shàng）運行。膠帶既是牽引機構，又是（shì）承載機構，貨載（zǎi）與（yǔ）膠帶之間沒有相對運動，消（xiāo）除（chú）了運（yùn）行中膠帶與貨載的摩擦阻力。由於托（tuō）輥內裝有滾動軸承，膠帶與托輥之間是滾動摩擦，因此（cǐ）運行阻力（lì）大大減小，從而減少了功率的消耗，增大了運輸距離。對於一台（tái）膠帶輸送機，其牽引力傳遞能力的大小，決定於膠帶的張力、膠帶（dài）在傳動滾筒上的（de）圍包角（jiǎo）和膠帶與傳動滾筒之間的摩擦係數。要保證膠帶輸送機的膠帶在傳動滾筒上不打（dǎ）滑，正常運行，在生產實（shí）踐中要根據不同情況采取相應的措施。提高牽引力的傳遞能力可（kě）從以下幾（jǐ）方麵入手：
⑴增（zēng）大拉緊力（初張力)。膠帶（dài）輸送機在運行中，膠帶要伸長，造成牽引力下降，所以要根據情況，利用拉（lā）緊裝置適當地將膠帶拉緊，增大膠（jiāo）帶張力，以提高牽（qiān）引力。
⑵增大摩擦（cā）係數。其具體措施是：保護好傳（chuán）動滾筒上覆蓋的木襯或橡膠等襯墊，以增大摩擦係數，另一方麵要少出（chū）水煤，預防摩擦係數減少。
⑶增加圍包角。井下膠帶輸送機由於工作條件差，所需牽引力大，故多采用雙滾（gǔn）筒傳動，以增（zēng）大圍包角。

工作原（yuán）理
帶式輸（shū）送機主要由兩個端點滾（gǔn）筒及緊套其上的閉合輸送帶組成（chéng）[1] 。帶動輸送帶轉（zhuǎn）動的滾筒稱為驅動滾筒（傳動滾筒）；另（lìng）一個僅在於改變輸送帶（dài）運動方向的滾筒稱為改向滾筒。驅動滾筒由電動機通過減速器驅動，輸送帶依靠驅動滾筒與輸（shū）送帶之間的摩擦力拖動。驅動滾筒一（yī）般（bān）都裝在卸料端，以增大牽引力，有利於（yú）拖動。物料由喂料端喂入，落在（zài）轉動的（de）輸送帶上，依靠輸送（sòng）帶摩擦帶動運送到卸料端卸出。
適用範圍
可以用（yòng）於水平運輸或傾斜運輸，使用非常方便，廣泛應用於現代化的各種工業企業中，如：礦山的井下巷道、礦井（jǐng）地麵運輸（shū）係統、露天采礦場及選礦廠中。根據輸送工藝（yì）要求（qiú），可以單台（tái）輸送，也可多（duō）台組成（chéng）或（huò）與其他輸（shū）送設備組成水平或傾斜的輸送係（xì）統，以滿足不同布置形式的作業線需要。
特點
帶式輸送機是煤礦理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備（如機車（chē）類）相比，具有輸送距離長、運量（liàng）大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易於實現（xiàn）自動化和集（jí）中化控製，尤（yóu）其對高產高效礦井，帶式輸送機已（yǐ）成為煤炭開采機（jī）電一（yī）體化技術與裝備的關鍵設備。
帶式輸送機（jī）主要特點是機身可以很方便的伸縮（suō），設有儲帶倉，機尾可隨采煤工作麵的推進伸長或縮（suō）短，結構緊湊，可不設基礎，直接在巷道底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便（biàn）。當輸送能力（lì）和運距較大時，可配中間驅動（dòng）裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求（qiú），可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸係（xì）統來輸送物料（liào）。
帶式輸（shū）送（sòng）機（jī）廣泛地應用在冶金（jīn）、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為（wéi）它（tā）具有輸送量（liàng）大、結構簡單、維（wéi）修方便、成本低、通用性強等優點（diǎn）。
帶式輸送機還（hái）應用（yòng）於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部（bù）門。

技術優勢
先是它運行可（kě）靠。在許多需要連續運行的重要的生產單位，如發電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料（liào）的輸送（sòng），以及港口內（nèi）船舶裝卸等均采用帶式輸送機。如在這些場合（hé）停機，其損失是巨大的。必要時（shí），帶式輸送（sòng）機可以一班接一班（bān）地連續工作[2] 。
帶式輸（shū）送機動力消（xiāo）耗低。由於物料與輸送帶幾乎無相對移動，不僅使運行（háng）阻（zǔ）力小（約為刮（guā）板輸送機的1/3-1/5），而且對貨載的磨（mó）損和（hé）破碎均小，生產率高。這些均有利於（yú）降（jiàng）低生產成本。
帶式輸送機的（de）輸送（sòng）線路適應性強（qiáng）又靈活（huó）。線（xiàn）路長度根據需要而定．短（duǎn）則幾米，長（zhǎng）可達10km以上（shàng）。可以安裝在（zài）小型（xíng）隧道（dào）內，也可以（yǐ）架（jià）設在地麵交通混亂和危險地區的上空。
根（gēn）據工藝流程的要求，帶式輸送機能（néng）非常靈活地從一點或（huò）多點受料．也可以向多（duō）點或幾個區段卸料。當同時在幾個點向輸送帶上加料（如選煤廠煤倉下的輸送機）或沿帶式輸送機長度方向上的任一點通過均（jun1）勻給料設備向輸送帶給料時，帶式輸送機就成為一條主要輸送幹（gàn）線（xiàn）。
帶式輸送機可以在貯（zhù）煤場料堆下麵的巷道裏取料，需要（yào）時，還能把各堆（duī）不同的物料進行混合。物料可簡單地從輸送機頭（tóu）部卸出，也可通過犁式卸料器或（huò）移動卸（xiè）料（liào）車在輸送帶長度方向的（de）任一點卸料。

設計要點
1、工作環境、狀況和條件
需要考慮（lǜ）每天運轉的時間、工作頻率、帶式（shì）輸送機的服務年限、給料以（yǐ）及卸料的方法。
工作環境、狀況：環境溫度、露天或室內、環保要求、移動或固定、伸（shēn）縮要（yào）求。
2、輸送線路和輸送帶的問題
需要（yào）詳細考慮輸送線路的尺寸，包括：傾角、大長度、提升高度；直線段、曲線段的（de）尺寸（cùn）；連接尺寸（cùn）等。
輸送帶：大的垂度要求、模擬摩擦阻力（lì）係數、摩擦係數、安全係數。
3、物料的性質和輸送（sòng）量
需（xū）要考慮（lǜ）物料的具體性質，包括：鬆散密度、安息角、物料的粒度、大塊度情況、物料的濕度、物料的磨損性、粘結性和摩擦係數。輸送量，料流均勻時能夠直接達到的輸送量，料流不均勻時可以考慮給（gěi）出料流（liú）量的基本統計數據。

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